首页 > 国际军事 > 正文

WS-15推力超18吨!歼-20“心脏病问题”或迎刃而解

时间:2019-10-15 11:04:02        来源:迷彩虎军事

自歼20首飞到现在已经整整过去了8年的时间,这款外形帅气性能先进的四代机早已成为了中国军迷心中的“超级偶像”。对于歼20的每一次的进步,军迷们都用雷鸣般的掌声予以热烈的祝贺。这不,就在近日,成飞对外发布了一条有关歼20战机的新消息:歼20战机的“心脏病”问题彻底得到了解决,成飞依靠自己力量研发的新型国产矢量发动机正式成为了歼20的“心脏”。从此,歼20战机也能和F22战机一样,在空中做出令人无比激动地超音速巡航。

(*)

那么,歼20的发动机问题究竟经历了一个什么样的研制过程呢?其实,我要告诉大家的是,歼20刚开始试飞的时候,其使用的发动机为三代机苏27的发动机。看到这里或许有军迷会问:为什么歼20的发动机在刚开始试飞的时候采用苏27的发动机呢?这是因为:在歼20试飞的2011年,中国的航空发动机工业非常的不成熟,由于中国无法研发出适合发动机高温喷射的合格材料,因此我们歼10、歼11等主战飞机的发动机问题一直无法得到解决。这就使得在当时的情况下,我们歼10、歼11等主战飞机使用的发动机为俄罗斯的AL31F发动机。也正因为我们发动机研制上碰到了重大困难,歼20战机的试飞也只能暂时使用俄罗斯的AL31F发动机作为试飞的动力。这就是歼20和俄罗斯苏27发动机的不解之缘。

(*)

但是,使用AL31F发动机肯定不是歼20发动机发展的长久之计。中国必须要为歼20研发出属于自己的矢量发动机!为此,成飞投入了大量的人力物力集中展开研制。成飞的科研人员发现:金属锆对于发动机喷口的燃烧有着非常好的耐受力,可作为矢量发动机喷口的材料进行运用。于是,我们的科研人员就以金属锆为基础材料,对涡扇15发动机的喷口进行全面的改进。与此同时,我们又把歼10B战机矢量发动机的技术运用到了涡扇15发动机的身上,使得涡扇15发动机具备了在三个方向展开旋转的能力。

(*)

(*)

有了推力超过18吨的涡扇15发动机,中国空军的歼20也就成为了符合国际四代机4S定义的国产四代机。这对于中国航空工业和中国发动机工业的发展意义非凡!