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中国坦克出口40年之最!巴铁掷重金买下400台VT-4,某国该紧张了

时间: 2020-05-01 18:10:30        来源: 大风号

前几天,咱们讨论航空工业贵飞集团向柬埔寨交付FTC-2000G“神鹰”轻型“多用途战斗机”的时候,顺带提了一下由中国兵器工业集团公司内蒙古一机集团主导的、向“南亚、中东用户”提供VT-4型主战坦克改进型的新闻。不出意外,这“一个月之内卖出去两批VT-4”的消息,引起了众多读者的兴趣,纷纷私信询问详情。

但其实吧……大伊万一开始不太敢写这个题目的,毕竟作为业内权威的炮霸老爷已经写的非常详细、可谓是囊括无遗了,咱要是再写的话就有点狗尾续貂的嫌疑了。不过,既然各位读者老爷一再强烈要求,那么咱就抱着诚惶诚恐的心情,稍微谈一谈自己的看法。

本次出口的VT-4型主战坦克改进型

其实,要是问大伊万怎么评价这次向“南亚用户”(实际就是巴基斯坦)出售VT-4型主战坦克改进型的军贸动作,用四个字其实就足以形容:意义重大。当然了,这个“意义重大”一方面是技术上的,另一方面则是银子上的(没错,字面意义)。

技术方面的意义

说技术上的“意义重大”,指咱们的VT-4也不是轻轻松松地拿下巴基斯坦陆军订单的。很多读者可能对巴基斯坦与我国的军贸关系有点儿不屑一顾,认为该国作为咱们的“传统友好国家”,买我们的武器是天经地义理所当然,没啥好说的,实则不然。

巴基斯坦军队虽然一向与我方关系非常好,在战役战术层面上的协作相当频繁,但在军购问题上同样也是“精明”得可以,巴军一方面没有印度军队那种好高骛远的坏毛病,另一方面在装备的先进性与可靠性上又非常“挑”。简而言之,如果一种主战装备因为过于先进而价格太贵可靠性较差、或者因为过于落后而战术性能较差,都是入不了巴军的法眼的。想拿下巴基斯坦军队订单,可不是件容易的事儿(毕竟巴铁钱少事多,必须精打细算)。

巴基斯坦空军的F-16战机

就拿巴基斯坦空军来讲,相对于印度空军花了十几年的时间慢慢折腾苏-30MKI、现在又大手一挥买Rafale-F3,下一步还准备采购米格-35等机型这种蜜汁操作。巴基斯坦空军始终就认准了皮实耐用可靠性极佳的F-16C/D Block50-52和FC-1的组合,在FC-1的升级上也相当务实,并不一味追求技术的先进性。

巴基斯坦空军的枭龙

再以巴基斯坦海军来讲,相对于印度海军东拼西凑的推进P15A/B和P17两个拖拖拉拉的造舰计划,巴国海军就认准了054AP这个“经济适用型”平台。

巴基斯坦订购的054AP(图源:西葛西造舰)

至于巴基斯坦陆军,那就更不例外了:虽然巴陆军在第二代主战坦克采购项目上认准了咱们的85-IIAP,但紧接着为了抵消印军T-72M1的威胁、实施的85II-AP后续项目,就没有使用咱们给出的期货85III,尽管咱们的85-III在火炮身管勤务性能等方面略有优势,但一方面85-III相对于乌克兰拿出来看的T-80UD只是个原型车,其可靠性尚有不足,另一方面彼时我国在第三代主战坦克的弹药、车体、动力系统上储备皆薄弱,所谓的85-III也仅仅能够达到“终极二代”的水准,无论是相比T-80UD还是T-72M1在技术上均处于下风。因此巴基斯坦最后到底是没有选择咱们提供的85-III,而是选择了乌克兰制造的T-80UD,故而可以看出,“中巴友谊”也不是一直管用的嘛。

85-III型主战坦克

同时,巴基斯坦军队在军贸合同上,还往往会选择“两条腿走路”的路线,而且巴基斯坦“两条腿”走起来,比印度陆军还要靠谱不少:在引进了T-80UD的同时,巴基斯坦陆军也没有彻底放弃自研具备第三代水平的主战坦克的努力。经过考量后依然选择了在85-IIAP以及85-III的技术路线上做“深度挖潜”,一方面选择了中国制造的车体、火炮和火控系统,另一方面依然延续了在T-80UD上表现上佳的乌克兰制造的6TD-2型柴油发动机。最终在巴基斯坦陆军的第三代坦克装备上,形成了进口乌克兰的T-80UD、巴中联合研发巴方自行批产的“阿尔哈立德”(MBT-2000)并列的局面。

乌克兰的T-80UD

按照巴基斯坦陆军的装备规划,在完成了T-80UD和“阿尔哈立德”的装备后,巴陆军在主战坦克的研发装备上将继续“两条腿走路”的技术路线:一方面是基于“阿尔哈立德”的技术,研发“阿尔哈立德II”,基本追上各主要军事强国第三代主战坦克深度改进型的水平;另一方面则还是结合引进,争取对印度陆军在新世纪后引进且自产的T-90S型主战坦克形成技术优势。前者到目前为止也没有什么新消息,但后者除了VT-4型主战坦克,同样还有乌克兰哈尔科夫厂的T-84M“堡垒”主战坦克,这样,在巴基斯坦的第三代坦克“升级型”的项目上又重现了中、乌主战坦克打擂台的场景。在明确了巴基斯坦陆军在主战坦克研发选型上有多挑之后,咱们也许才能明白VT-4型主战坦克最终赢得巴基斯坦陆军的青睐有多不容易

前往巴基斯坦测试的VT-4型主战坦克

毕竟,就如同当年的85III和T-80UD一样,VT-4和T-84M的实车对比测试也早在2016年就开始了,一开始甚至还有消息源传出来,说中国制造的VT-4坦克在测试中“不敌乌克兰坦克”。测试先后实施了起码两轮,到2018年年底珠海航展时,才初步有比较明确的消息,说VT-4在巴基斯坦陆军坦克选型中占据了相当的优势。虽然本次的采购有可能是因印度陆军采购T-90MS型主战坦克而提前进行的,但是不可否认的是,VT-4起码在价格、性能、可靠性上均占据了优势,才赢得了巴基斯坦陆军的垂青。否则,巴基斯坦更有可能会选择性能可能稍差、但是平台却非常成熟的T-84M“堡垒”,这也意味着我国的第三代主战坦克不仅跨过了工业化批产的门槛、在本国军队已经可以达到“好用”的级别,即使拿出去外贸也具备了相当的技术优势和市场竞争力,其意义显然是不容小觑。

T-84M“堡垒”

“银子”方面的意义

而在“银子”这方面,就更不用说了,毕竟咱们去年十一月的时候提过一次,印度陆军刚刚和俄罗斯签订了采购464台T-90MS坦克的订单。巴基斯坦要是想确保自己在坦克的技术性能、装备数量上基本与印度陆军重新建成战略均势,在采购数量上起码做到二比一是没什么问题的,甚至有可能做到一比一乃至更多。毕竟巴基斯坦军队现有的主战坦克数量相对于印度陆军已经严重失衡了,再说又是中东油霸出钱巴基斯坦自己一个子儿不掏。

巴基斯坦的军购由大金主掏钱

如果巴基斯坦真的采购了超过400台VT-4型主战坦克,那对于中国的对外军贸来讲,简直是自69-II型坦克出口合同以来、咱们拿下的第二笔超级大单。相比较之前都是只零敲碎打地买了几十台VT-4的泰国皇家陆军与尼日利亚陆军,真的是三年不开张、开张吃三年的里程碑式事件。大伊万都得说一句,这下咱们的军工集团真要银子赚到手软了。

当然了,光赚钱不行,本着“为客户负责”的原则,VT-4型主战坦克能否有效应对印度陆军、尤其是印军新锐T-90MS的威胁才是主要的。而在这方面,大伊万认为问题不算太大,从整体技战术性能上,二者都是第三代主战坦克的改进型号,但又都不算多先进的改进型,总体评价属同代装备、VT4略微胜出:

印度T-90MS

比如,从动力系统上来讲,相比T-90MS使用的V-92S2F型12缸涡轮增压柴油机与双侧机械式行星变速箱(带电动助力)动力组,VT-4可是用上了配备有VT/E1型1200马力涡轮增压柴油机、CH1000B型自动无级变速箱,显然比T-90MS高出了一个档次。

而从火控系统来讲,T-90MS使用了“荚迷”火控系统,这套系统由车长所有的“松树-U”型观瞄系统与炮长所有的“鹰眼”昼夜瞄准具组成,各有独立热成像仪通道,夜间识别距离提升到了3300米左右。

印度T-90MS

全套设备由1B528-2战术计算机、1B216-2弹药选择器等交联,组成一套完整的“猎-歼”系统。整套系统其实并不算落后,但是在VT-4上已经具备西方同类装备水平的、带自动跟踪功能的YV-0012A型炮长综合火控系统面前,还是有点儿不够看。

至于坦克炮,目前俄罗斯拿出去外贸的2A46M-5型坦克炮配上3BM44型稳定脱壳穿甲弹,在2000米左右的穿深其实跟咱们的ZPT-98型坦克炮配外贸II期弹的性能是差不多的,基本算是做到旗鼓相当。

3BM44型稳定脱壳穿甲弹

也许T-90MS相对于早期的VT4,其具备三防性能的“化石”反应装甲要比咱之前配备给VT4的FY2型双防反应装甲先进,但在此番交付巴基斯坦的VT4坦克换装更先进的FY4型三防反应装甲后,T-90MS这仅有的一项优势差不多也快要被抵消了。故而巴基斯坦陆军想靠VT-4去应对印度陆军T-90MS的威胁,大伊万认为起码从技术角度来讲没有太大问题。

FY4型三防反应装甲

除此之外,大伊万不得不强调一句:相比T-90MS这种目前俄军能够拿出来的、比自用版的T-72B3M要先进的多的主战坦克(毕竟T-90M的自用型和T-14“阿玛塔”都只是试装塔曼师,目前俄军中批产装备最先进的主战坦克其实就是T-90A和T-72B3M,但是均不如T-90MS),VT4放到中国陆军其实只能算是中不溜装备。即使卖给了巴基斯坦,在其主要防御性能上大约也只相当于强化了防破性能的ZTZ-96A,整体基甲比不上ZTZ-99,当然在火控系统上比ZTZ-99好一些,但是总体上依然比不上已经批产的ZTZ-99A。

也就是说,咱们目前即使是拿出去外贸的、性能中不溜的装备,其性能也差不多超过俄军目前批产的性能最先进的现役装备了。从这个意义上讲,咱们目前的主战坦克技术还是可以小小地骄傲一下的。