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当歼20飞行员有多难?必须精通7种战机驾驶,在天上待满4个月

时间:2019-10-04 09:41:02        来源:大风号

歼20飞行员的头盔包

众所周知,歼20是中国目前最先进的战机,中国虽然拥有众多优秀飞行员,但是能够驾驶歼20的却屈指可数。近日央视军事节目无意中透露了想成为歼20飞行员到底有多难,一名歼20飞行员的头盔包上贴着7种战机的魔术贴,也就是说想驾驶歼20必须至少精通另外6种战机,然后经过漫长学习后充分了解歼20,才能成为歼20的驾驶员。

有军迷认出这7种魔术贴分别是空军现役的歼10、歼11(歼16)与歼20战机,此外还有疑似歼7或者歼教7的魔术贴,另外三款应该是初教6、教练8与教练10。而歼10则拥有歼10S、歼10B、歼10C三种改进型,歼11也有歼11B、歼11BS这两种改进型,此外歼16与苏30MKK与歼11的飞行特性差异较小,能够熟练驾驶歼11的飞行员也对这两款战机会非常熟悉。这意味着歼20的飞行员能够熟练战机中国所有现代化战机,是真正的“通飞”型飞行员。

驾驶歼20是所有空军现役飞行员的最大梦想,目前的歼20飞行员都是从各个航空旅抽调的尖子,许多都是“金头盔”获得者,这些飞行员在各型战机上累计飞行时间早已超过了3000小时,也就是在天上累计飞了125天(4个月)。他们都拥有丰富的险情处置能力,也精通各种飞行战术,换装歼20后可以最大限度的发挥战斗力。

另外歼20是中国信息化程度最高的战机,许多新技术与新装备要求飞行员具备很强的学习提高能力,近年来许多年轻飞行员凭着更强的学习能力顺利转型歼20,比如空军某部的飞行员白龙,这位飞行员年龄不到30岁,2017年已经是歼16战机的飞行员,他曾在采访中公开表示希望自己能够驾驶歼20,结果在2018年的空军宣传片中,已经可以看到白龙转型成为歼20飞行员。

能够成为歼20飞行员是无上的荣耀,但是并不代表驾驶其它战机的飞行员就差了,为了保证各个航空旅的战斗力,目前仍有许多顶尖飞行员放弃了歼20,继续驾驶其它型号的战机,比如曾连续获得3届“金头盔”的蒋佳翼,他所在的“雾都雄鹰”旅装备的是歼16战机,而蒋佳翼的飞行技术与飞行时间早已满足驾驶歼20的要求。