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轰炸机航程不够怎么办?二战美军开创新战术,不浪费每一次飞行

时间:2019-07-15 12:03:02        来源:军武次位面

【军武次位面】作者:骑猪骑士

1943年秋,由于英美的战略轰炸,德国将许多兵工厂东移,盟军轰炸机主要从英国和意大利起飞,由于航程问题,无法轰炸这些目标。为了轰炸这些工厂,美国陆军航空兵司令亨利·哈普·阿诺德将军提议进行穿梭轰炸,从英国和意大利起飞的轰炸机在轰炸目标后,继续向东飞往苏联境内,降落在苏军机场上,在加油挂弹后再起飞向西返航,途中再度轰炸目标。阿诺德希望穿梭轰炸能迫使德国将战斗机部署到东欧,缓解对西欧威胁,减轻对即将到来的诺曼底登陆的压力。

7月和8月初从意大利出发开展了疯狂3和 疯狂4两次行动,但规模都更小,轰炸了罗马尼亚的机场和其他目标。 8月6日和9月11日,执行疯狂5和疯狂6的部队从英国出发。当苏联军队逼近华沙时,8月1日,波兰救国军发动了华沙起义,苏军停止了进攻,德军则将全部力量转为镇压起义。美军计划执行一次对波兰爱国军的空投补给任务。B-17轰炸机无法完成一次英格兰到华沙的往返飞行,决定使用位于乌克兰的基地。罗斯福和丘吉尔向斯大林提出请求后,被拒绝了。9月11日,斯大林终于同意了这次任务。9月18日,107架满载的B -17从英国起飞执行疯狂7号任务。这也是最后一次利用乌克兰的基地。

▲穿梭轰炸示意图

1943年10月,阿诺德获得了参谋长联席会议的批准,开始实施这一想法。英国同意合作,但拒绝参与,认为这只不过是一种噱头。美国总统富兰克林`罗斯福对这个计划很感兴趣,热切地想通过这个项目与苏联建立更加紧密的合作关系,最终利用西伯利亚的基地轰炸日本。11月罗斯福在德黑兰会议上向苏联领导人约瑟夫·斯大林提出了这个计划。斯大林不信任西方,在苏联境内部署一支不属于苏联指挥的军队不能轻易接受。斯大林原则上同意美国使用苏联的军事基地,利用苏联官僚机构尽可能拖延。代号为狂暴的轰炸行动直到1944年6月才开始。

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▲德黑兰会议也被称为三巨头会议

苏联允许美国使用乌克兰的三个机场,波尔塔瓦(Poltava)、米尔哥罗德(Mirgorod)和皮亚廷(Piryatin)。皮亚廷是最西端的基地,位于基辅以东约100英里。米尔哥罗德在50英里之外,离波尔塔瓦还有50英里。皮亚廷是美军战斗机的基地,其他两个是B-17的主要基地,波尔塔瓦也是整个行动中的苏美的联合司令部所在地,苏联规定美方的常驻人员不超过1200人,执行任务的飞机和机组人员来自英国第八航空队和意大利的第十五航空队。

德军在1943年9月撤退时,已将基地夷为平地。所有必要的设施,包括机库和控制塔,都必须重建。大多数常驻人员和所有的机组人员都只能住在帐篷里。在波尔塔瓦,一条跑道是3300英尺(1005米),另一条是1900英尺(580米)。B-17需要至少一英里(1600米)长的跑道。由于没有时间建造硬质跑道,取而代之的是穿孔钢板。美国人提供材料,苏联人提供劳力,绝大部分工作由妇女完成。所有东西,包括高辛烷值汽油、车辆、大部分口粮和12,393吨穿孔钢板,都必须通过空运或船运,从德黑兰运到摩尔曼斯克,再从那里乘火车南下。苏联人提供肉类和新鲜蔬菜。苏联不允许美国战斗机执行空军基地防御。这三个机场将由苏联防空部队和雅克-9战斗机保卫。

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▲苏联妇女铺设跑道

苏联红军进攻的速度比预期的要快,到1944年6月,红军已经解放了乌克兰,把德军赶到了波兰和罗马尼亚。穿梭轰炸的基地离前线更远了,降低了行动的军事价值。第一个任务被命名为疯狂的乔,由于最有价值的目标是在从英国到乌克兰的途中,计划让第八航空队执行,但随着诺曼底登陆的临近,任务被分配给了驻扎在意大利的第15航空队,并由地中海盟军空军司令艾拉·埃克中将亲自带队。6月2日上午,130架B-17和69架P-51护航战斗机从意大利出发,在飞行7个小时后,降落在了乌克兰。6月6日,从乌克兰基地起飞的美国飞机袭击了罗马尼亚的一个机场。埃克于6月11日率领特遣部队返回意大利,途中轰炸了罗马尼亚东北部的一个机场。疯狂的乔行动被认为是一个巨大的成功,它为对德的战略轰炸开辟了第三条战线。

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第二次任务代号为疯狂2(crazy II),与6月21日从英国海岸出发飞往乌克兰,全程约有1550英里(2500公里)。这支由114架B-17和70架P-51组成的编队轰炸了柏林以南的一座合成燃料工厂。在华沙附近,美国人注意到一架Me-109战斗机在跟踪轰炸编队,一架He-177侦察机接替了Me-109,尾随编队到达了波尔塔瓦并进行了拍照侦察。苏联不允许美国在皮亚廷的战斗机拦截。